Венесуэла без испанского: Канайма, Гран Савана, Мочима, Маргарита - Часть четвертая

Часть четвертая. Гран Савана.

Утром за нами в очередной раз заехал Луис и повез нас в аэропорт, откуда мы должны были на джипе стартовать в Гран Савану. Там мы снова встретились с канадско-американской компанией: мама из США, дочка Николь, работающая учителем английского языка в Валенсии и девушка Сара из Канады.

Подогнали вот такой ооновский Ланд Крузер, и пришел гид.

С гидом, правда, получилась накладка, так как в список языков, которыми он владел, английский, немецкий и русский почему-то не входили. Из нашей компании испанским более-менее владели Николь и Сара, да и то не особенно флюэнт. В итоге какие-то важные вещи он говорил на испанском, а Сара и Николь все переводили на английский. Хотя под конец поездки, так как я сидел на переднем сиденье рядом с гидом, я на базовом уровне даже овладел испанским. Хотя я заметил такую вещь – если с венесуэльцами начинаешь говорить на русском, медленно и спокойно, они на подсознательном уровне понимают, что ты от них хочешь. Примерно как в Особенностях национальной охоты. С английским такой вариант, почему то, не прокатывает.

В общем, загрузились мы в машину и поехали.

Выехав на автомагистраль и разогнавшись километров до 80 что-то в подвеске начало скрипеть. Гид остановил машину, вышел, покачал ее, постучал по колесам, поехал дальше. Скрип продолжился. В итоге решили возвращаться и менять машину. Вернулись в Сьюдад Боливар и примерно через час пригнали новый Ланд Крузер. На этот раз более гражданский вариант, с телевизором, удобными сиденьями и электрическими стеклоподъемниками.

Единственный нюанс – мест в новом Крузере было пять, а нас вместе с гидом-водителем – шестеро. Недолго посовещавшись, они приволокли автомобильное сиденье, которое запихнули в багажник.

Получилось шестое место, куда мы недолго думая запихнули канадку Сару, как представителя наименее развитой страны из состава G8. Нам сказали, что это временное решение, а завтра, то есть маньяна, нам уже пригонят обратно отремонтированный Крузер.

Ехали долго, было очень интересно наблюдать, как меняется пейзаж за окном. Наконец-то появились незарешеченные алкогольные магазины. Сначала въехали в Национальный парк Канайма, а потом и в саму Гран Савану. Красота.

Полицейские блокпосты постепенно сменились военными, вооруженными автоматами Калашникова (ну или чем-то похожим). Полицейские же вооружены в основном помповыми ружьями и пистолетами. Около каждого блокпоста надо было затормозить и открыть окно, чтобы они могли видеть кто в машине. Наш водила окно с моей стороны не открывал, а открывал окно на втором ряду – с женской стороны. Задача военных – пресечение контрабанды (золото, драгоценные камни, бензин), нелегальной эмиграции, наркотрафика. То есть полиции из-за ее высокой коррумпированности не доверяют, либо просто все эти потоки находятся под контролем военных и тем самым они борются с конкурентами. Не знаю.

На последнем блокпосту солдатик открыл дверь с моей стороны и сразу у всех потребовал документы. Наши российские паспорта он долго листал, чуть ли не на зуб их пробовал и все пытался найти венесуэльскую визу, но находил только пограничный штамп. Потом подошел другой солдат, сказал, что это руссо и им виза не нужна. Тогда нам паспорта вернули, пожелали счастливого пути, и мы поехали дальше. Заночевали в каком-то мотеле рядом с последней бензоколонкой, на которой можно свободно купить топливо.

Утром встали и осмотрелись. Новую машину естественно не пригнали, к чему мы были готовы (ну нам же сказали – маньяна), а вот гид почему-то удивился и с кем-то долго ругался по мобильному телефону.

Заправились. Ну как не написать про цены на бензин.

Полуторалитровая бутылка воды стоит примерно столько же.

Закинув Сару в багажник, поехали кататься по Гран Саване. Названия водопадов и других посещенных мест я не записывал, хотя давно надо как-то пристыковать GPS к фотоаппарату, чтобы фотографии сразу на местности привязывались. Тем более что существует карта Гран Саваны, где все достопримечательности даны с привязкой по GPS.

В одном месте дорогу нам переходила группа муравьев, которые несли стройматериалы для строительства муравейника.

А из этих насекомых получается очень неплохой соус.

Хищный цветок, поедающий насекомых.

Миссия капуцинов и местный агроинженерный институт.

А вот здесь раньше была загородная резиденция президента, который был до Чавеса. Он прилетал в Савану на самолете (около последнего блокпоста как раз находится заброшенный аэродром), а оттуда вертолетом добирался сюда.

Часть построек забрала себе местная электрическая компания, а что-то осталось. Хотя может и отошло государству, так как подозреваю, что, как и во всех странах недоразвитого капитализма, загородные резиденции слуг народа строятся на государственные деньги.

Переночевав в кампаменто, в котором даже была горячая вода, на следующий день мы выбрались на шоссе и поехали в другую часть Саваны (ближе к Рорайме).

Маньяна наступила и нам выдали отремонтированный Крузер.

Вообще, чем приятно путешествие в низкий сезон, это отсутствием толп туристов. Как нам сказали, в Самана Санта в Гран Савану выезжает до трех тысяч машин с туристами, не считая людей, которые приезжают с палатками. То есть приватности никакой. В межсезонье же никто не мешает наслаждаться красотами природы.

Остановившись в Сан-Франциско, где у нас был назначен обед и откуда стартуют треки на Рорайму, двинули дальше к бразильской границе.

Четвертое лирическое отступление. Про еду.

В выборе ассортимента, - говорил товарищ Микоян, - могут быть две линии:
консервативная приспособляемость к тому, что есть, к привычным вкусам и навыкам,
или же революционная настойчивость в деле внедрения новых сортов, в воспитании новых вкусов.

К изобилию. Вступительная статья к "Книге о вкусной и здоровой пище"

Питались мы исключительно в местных кафешках, так как ресторанов там, где мы катались, не было как класса. Поэтому высокую кухню оценить не смогу.

Основным источником белка является курица, которую они готовят разными способами. Реже мясо, еще реже рыба. Хотя, например, в Мочиме кроме морепродуктов из белковой пищи не предлагалось ничего. На гарнир чаще всего предлагается рис, реже – картофель фри. Всегда дают салат – огурцы, сладкий белый лук, помидоры. Более дорогой и редкий вид салата – тертая капуста с морковкой. Еду они либо не солят вовсе, либо нещадно пересаливают. Золотая середина встречается очень редко. Еще есть такая забавная вещь как суп (сопа) – большая глубокая тарелка, в которую навалены говяжьи кости с кусками мяса, насыпана лапша, картошка и батат (по вкусу как мороженая картошка). Все это залито жирным бульоном. По количеству калорий такой тарелки достаточно на весь день, чтобы дотянуть до ужина. Особенно если учесть, что калорийность батата примерно в 1,5 раза выше, чем у картофеля.

На завтрак повсеместно едят омлет, арепу – пресная кукурузная лепешка (гадость жуткая) и пирожки из кукурузной муки с разными начинками, зажаренные во фритюре на машинном масле. Еще везде пьют отвратный кофе из термосов. В нормальных городах можно всегда найти вкусные сэндвичи, йогурты и другую нормальную еду.

Пицца вся американская, то есть на толстом тесте, но тесто неплохое. Спагетти и лазанья вполне ничего. Про пиво я уже писал. Из безалкогольных напитков мне понравился Maltin, по вкусу напоминает сок из сахарного тростника.

В общем, готовят они, за редким исключением, не ахти как. Но порции большие и никто не отравился, даже слабые американки.

Заехали в город контрабандистов Санта Елену, закинули вещи в лодж и двинули в Бразилию. Было воскресенье и практически все магазины были закрыты. Был открыт только здоровенный магазин под названием Duty Free Americas, набитый импортным алкоголем и парфюмом. Санта Елена, также как и Маргарита, является зоной беспошлинной торговли.

Подъехали к границе, гид велел сделать серьезные лица. Венесуэльцы на нас просто посмотрели, а вот бразильцы поинтересовались наличием прививок от желтой лихорадки. У нас они были, но погранцы поверили на слово. Вообще странно, по официальной информации Бразилия отменила обязательное наличие прививок от желтой лихорадки, но на бразильско-венесуэльской границе их требуют.

Приехали в Бразилию. Основное отличие – магазины работают, народ сидит в кафешках и выпивает. Нашли первую за все время сувенирную лавку с ассортиментом, отличным от индейских бус.

Купили немного всякой фигни, платили боливарами. Боливарский рубль шел из расчета 3 рубля за реал.

Сфотографировавшись на фоне надписи Brasilia, двинули обратно. Пошел дождь, и пограничникам было даже лениво вылезать, поэтому границу проехали вообще не останавливаясь.

Переночевали в месте под названием Эко Лодж, утром двинули в обратную сторону. Опять были водопады, тепуи...

Утес девственниц.

Шахта с золотом.

Местный Норильский никель.

Вот так живут местные сотрудники.

А вот так простые русские рабочие.

Провода.

И такое ездит по дорогам общего пользования.

В 10 вечера приехали к Дону Карлосу и завалились спать. Утром за нами заехал Луис, завез в аэропорт поменять деньги и отвез на автобусный вокзал. Там мы взяли пор пуэсто до Пуэрто Ла Круза. Проезд стоил по 80 б.р. с носа, но мы заплатили за двоих 240, чтобы не ждать еще одного пасахероса и чтобы сидеть на заднем сиденье вдвоем с комфортом.